ceği anlaşılmaktadır. Tüm kullanıcıların içinde % 1 ,4'ünün 1 nolu çıkış kapısını tercih ederek, % 36'sının da 2 nolu çıkış kapısını rayabiletceercğiihgeödrüelmrekekctaendirk.aybına uğ7. Sonuç ve Öneriler Gerçekleştirilen ayrıntılı modelleme ve senaryoların neticesinde aşağıda verilen temel sonuçlara varılmaktadır: t Kullanıcıların çıkış tercihlerinin dengeli olmadığı ve özellikle 2 nolu çıkış kapısında yığılma yaşandığı sonucuna varılmaktadır. Kullanıcıların % 81 'inin 2 noıu çı kış kapısını tercih etmesi sonucu, sprinkler sisteminin devrede dışı kaldığı durumda, 2 nolu kapı çıkış rotasında ölüm olaylarının oldukça artabileceği görülmektedir. Bu durumda personel eğitiminin yeterli olmadığı ve kullanıcıların kullanabileceği kaçış rotalarını dengeli paylaşamadıkları yargısına varılmaktadır. Ayrıca, önemli bir kaçış yolu alternatifi olabilecek asansör çekirdeğindeki 3, çıkış rotası (ana merdiven) yangın ve duman geçirimsiz hale dönüştürülerek kullanıma açı lması faydalı olacaktır. t Sprinkler sisteminin aktive olmadığı halde, can kayıpları özellikle 2 nolu kapı kaçış rotasındaki yavaş ilerleme ve bu bölgede birikebilen yüksek zehirli gaz konsantrasyonları ve sıcaklığın etkisi ile yaşanabileceği sonucuna varılmaktadır. t Yangı n pasif önlemlerinden yapı malzemesi seçiminin irdelenmediği, ahşap kaplamalı rinin kullanılmasın ddaenk ao nr al as yşıo lm n a ö k ğ ta e d le ır. Bu uygulamanın, yangın yükünü arttı rarak ısı enerjisi çıktısını arttırdığı CFAST simülasyonlarından anlaşılmaktadır. t Asansör çekirdeğine açılan kapı r laın da yangın ve duman geçirimsiz olarak düzenlenmeleri birbirinden bağı msız ofis alanları nı n birinde yangın oluşması halinde diğerlerinin etkilenmesini önemli ölçüde azalta1200 1000 ;! 000 � �600 .fij / l400 / ./ a:ı 200 / o o 200 400 6X) 000 ZiVTIYl(S) ı. araliz 1200 2 araliz 1000 "' 000 .,,,,,,. � ! (ro ij 400 u o 1000 1200 (a) r' o YANGIN -MAKALE1 1. araliz 2 araliz 200'.XJ «xXXl 6XlOO 00000 1OOCXXl 1200'.Xl 14000'.) Z.nm(s) (b) Şekil 4. a) Binayı boşaltan kişi sayısı b} Can kaybı sayısı. 1200 1000 200 1. araliz 2 araliz ---_ __.. 0+--..---.---.--,---,-�--.----, O 2000 «xXJ 6XlO 0000 10000 12000 Z.nm(s) (a) 1200 1000 200 ı. araliz 2 araliz 0+--..---,---,--,---,-�--r---, O 2000 «xXJ 6XlO 0000 10000 12000 ZiVTIYl(s) (b) Şekil 5. a) Binayı 1 nolu çıkış kapısını kullanarak binayı boşaltan kişi sayısı, b) Binayı 2 nolu çıkış kapısını kullanarak binayı boşaltan kişi sayısı. bileceği simülasyon sonuçlarından belirlenmektedir. Kaynaklar 1. Çakıcı, N. 2004, "Yüksek Binalarda Acil Boşaltım Süresinin Belirlenmesi", YL Tezi, Gebze. 2. CNN, 2003 CNN Web Sayfası, http:// www. cnn.com/US!OKC/bombing. html, 1996 3. Gwynne, S., Galea, E. R., Lawrence, PJ. , and Flfippidis, L A Review of trie Methodologles Used in the Computer Slmulation of Evacuation from the Bu/it Environment, Bullding andEnvironment, 34, 741749, 1999. 4. KayarA, The NewAppearance oflstanbul, http://www. hurriyetim.com. tr/haber/0,, sld-227@tarih-200311-10-m@nvid-333310,00.asp. 5. Ntv Web sitesi, http://wwwntvmsnbc. com/news/147685. asp, 2003. 6. Öner, N., Türkiye'de Kullanılan Psikolojik Testler, Boğaziçi Üniversitesi Yayınları, İstanbul, 1997 7. özgüven i., Psikolojik Testler, Ankara, 2000, 8. Rathus, SA, A 30-ltem Schedule tor Assessing Assertive Behaviour, Behaviour Research and Therapy, 4:398-406 1973, 9. Leonhard, M. L., and Barry, N. , Body ımage and Obeslty: Effects of Gender and Weight on Perceptuaı Measures ofBody lmage, Addictive Behaviours, 23, 31-34, 1998. 10. Holborn, PG., Nolan, PF and Golf, J, An Analysis of Fota/ Unintentionaı Dwel/ing Flres lnvestigated by London Fire Brigade between 1996 and 2000, Fire SafetyJournal, 38/ 1, 1-42 2003. 11. National ınstitute of Standards and Technology, A User's Guide tor FAST: Engineering Tooıs tor Estimating Fire Growth and Transport, NJST, USA 2000. ■ YANGIN ve GÜVENLİK SAYI 141 1 85
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=