1 YANGIN -MAKALE Merdiven boşlukları Asansör şaftları Şekil 1a. Apl 3 Apt4 Apl 5 Apl6 Apl 7 :..-.- Apt 2 €EP 2 Apt 8 - Apt 1 Apl 12 Apt 1 1 Apt 10 Apt9 Şekil 1b. zemin katlarında ilave dış kapılara ve de aynı zamanda merdiven arası erişim kapıları bulunan çatılara sahiptir. Ticari bina modeli, zemin kat asansörünü ve merdiven kovası iki lobi kapısı ile çevrele yen kapalı bir lobiye sahipt ir. Bu makalenin amacına uygun olarak, lobi kapıları açık pozisyonda bırakılmıştır. Mesken bina modelinde ise zemin katın altında ilave bir garaj seviyesi vardır. Her iki asansör ve merdiven kovası, lobi ile çevrelenmiştir. Bu çalışmanın amacına uygun olarak, garaj lobi kapısı kapalı pozisyondadır. Tüm asansör kabinleri, IBC'nin Bölüm 708. 1 4.2. l 'i gereği Aşama ı pozi syonundadır (zemin katta ve kapıları açık). Tüm bina içi sızıntı parametreleri Tablo l'de verilmiştir. Tablo 1. Ticari bina Mesken bina Yer seviyesi üzerindeki kat sayıs ı 37 37 Yer seviyesi altındaki kat sayısı o l Bina yüksekliği 365 ft (111 m) 365 ft (111 m) Kat alanı 13,000 ft2 (1 ,200 m2 ) 13,000 ft2 (1,200 m2 ) Merdiven boşluğu sayısı 2 2 Kapalı merdiven boşluğu kapısı 16 in 2 ( l 0,000 mm2) 16 in 2 ( l 0,000 mm2) sızdırma alanı Asansör şaftı sayısı 2 2 Asansör şaftı başına asansör kabini/ kapısı 4 2 Kapalı asansör kapısı sızdırma alanı 75 in2 (48,000 mm2) 75 in2 (48,000 mm2) Açık asansör kapısı sızdırma alanı 865 in2 (560,000 mm2ı 865 in2 (560,000 mm2 ) Kat başına apartman dairesi sayısı Mesken bina kapı sızdırma alanı Dış sızdırma alanının yüzey alanına oranı Zemin kat açık lobi kapısı sızdırma alanı Zemin kat kapalı lobi kapısı sızdırma alanı Zemin kat kapalı dış kapı sızdırma alanı Zemin kat açık dış kapı sızdırma alanı Bina ısısı duman birikme etkisi basınç ölçümleri ile korelasyonu ile elde edilmiştir (yani asansörler arası-kapı-basıncı farkının asansör kuyusu ve çevre arasındaki teorik-duman birikme-etkisi basınç farkına oranı, deney sel ölçümler ile elde edilen farklar ile aynı oluncaya kadar bina dış sızıntı olanı değiş t i rilmiştir). Deneysel olarak ölçülmüş bası nç karakteristikleri ile uyum sağlayabilmek için zemin katı ve üst katlar için ayrı sızıntı değerleri kullanılmıştır. Tüm sonuçlar soğuk gün (-l 2°C) koşulları için verilmiştir ancak çevre sıcaklığının etkisi ağırlıklı olarakgerekli fan akış hızları üzeri nde olmaktadır. N/A 12 N/A 18 in2 (12,000 mm2) 3,4 X 10·4 3.4 X l O·• l 00 ft2 (9 m2 ) l 00 ft 2 (9 m2) N/A 100 in2 (9m2) l 00 in2 (9 m2 ) l 00 in2 (9 m2) 10 ft 2 (3.7 m2 ) 40 ft2 (3.7 m2ı 70 Of (21 oq 70 Of (21 oq kuyu sıcaklıkları, fonlardan gelen çevre havasının sıcaklığının ve akış hızının bir fonksiyonu olarak tahmin eden bir ısı transfer modeli de elde edilmiştir. Fan akış hızlarındaki değişimler ortalama kuyu sıcaklığında değişimlere yol açtığı için, iteratif (yinelemeli) bir yakl aşım gerekli olmuştur (örneğin istenilen bir basınç farkı elde etmek için kuyu içine giren soğuk havanın akış hızının artırılması aynı onda ortalama kuyu sıcaklığını do düşürmek tedir). Pratikte, her bir simülasyonda, fan akış hızları ve ortalama kuyu sıcaklıkları, herhangi bir asansör veya herhangi bir Şaft basınçlondırmosı her bir asansör ve merdiven boşluğu kapısı için, kapılar bo- merdiven boşluğu kuyusunu aynı anda yunca olan minimum basınç farkı +O. l O ortam havası ile basınçlandıron fonlar inç su sütununa (25 Po) eşit oluncaya ile elde edilirken, tüm asansör kabinleri kadar yinelenirler. Bu süreç sonucunda zemin katta olup asansör kapıları açıktır ortaya çıkan kapı-boyunca-basınç farkları (aşama ı pozisyonu) ve tüm merdiven Şekil 2 ve 3'te gösterilmiştir. Dış-sızıntı-alanından-duvar-alanına değer- boşluğu kapıları kapalıdır. Asansör kuyusu leri, simülasyon değerlerinin, hem bir ticari banka binası hem de Kore'de bulunan bir apartmanda elde edilmiş olan deneysel 1 YANGIN ve GÜVENLiK SAYI 153 92 fonları çatıda yer almakta olup, merdiven kovası zemin seviyesinden bosınçlandırılmoktadır. Buna ilave olarak, ortalama Bulgular Şekil 2, her ik i bina modeli için, sistemler (tipik olarak) dış bina kapıları açık olarak
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=