Yangın ve Güvenlik Dergisi 178. Sayı (Ekim 2015)

KAPAK KONUSU - MAKALE YANGIN ve GÜVENL ø K SAYI 178 30 Kaynak: www.iffmag.mdmpublishing.com Uçak Kazalar × ndan Yolcular × n Acil Tahliyesi ú tfaiyeci temel e ù itiminin ana hedeflerinden biri bilgi ve yeteneklerin çe ü itli tiplerde zorlu giri ü teknikleri, bina eri ü imleri ve bunlarla beraber bir bina yang × n × hadisesinde ara ü t × rma ve kurtarma/ felakete u ù rayan × kurtarma teknikleriyle ba ù lant × l × olarak birlikte geli ü tirilmesidir. Birçok yang × n e ù itimi veren okulda e ù itime tahsis edilen zaman × n büyük bir k × sm × bu tip yang × n ortam × faaliyetlerinde geçer. Yap × yang × nlar × yla mücadelede, kurtulu ü un kri- tik süreci s × ras × nda zaman kayb × olmamas × için ki ü i binaya zorlayarak giri ü , merdiven kullanma ve arama ve kurtarma becerilerini korumak için sürekli e ù itim yapmal × d × r. Toplu olarak bu beceriler genellikle bir araya getirilir ve herhangi bir kazan × n ba ü ar × l × veya ba ü ar × s × z sonucundaki fark × meydana getirme- ye yard × mc × olurlar. Burada konuyu bir miktar de ù i ü tirip Uçaktan Kurtarma ve Yang × nla Mücadeleye (UKYM) ge- tirdi ù imizde, bu görevler de (uça ù a eri ü im ve arama ve kurtarma/felaketzede ç × karma) ö ù - retilmektedir, ancak bazen uçak pistlerindeki olaylara ayr × lan köpük ünitelerinden söndü- rücü ajanlara kadar çok geni ü bir uygulama alan × geri planda kalmaktad × r. ú lave olarak, birçok havaalan × ndaki minimum say × da per- sonelle donatma dü ü üncesi olay × n oldu ù u dakikalar × n ba ü lang × c × nda uça ù a girilmesini hemen hemen imkâns × z hale getirmektedir. Acil yard × m imkânlar × n × n gelmesinden önceki zaman büyük ölçüde yang × n söndürücülerin uygulanmas × yla kullan × lacak ve ilave yard × m gelene veya yolcular × n tamam × n × n kendilerini uçaktan tahliye etmelerine kadar bir kurtar × ü yolu olu ü turmas × n × sa ù layacakt × r. Son y × llarda, yeni geni ü gövdeli uçaklar × n or- taya ç × kmas × uçaklar × n gövde büyüklü ù ü ve ta ü × yabilecekleri yolcular × n say × s × ile ilgili kay- g × lar × yükseltmi ü tir. UKYM dünyas × sadece bu uçaklar × n hava ta ü × mac × l × ù × nda bize sa ù lad × k- lar × modern harikalar × de ù il ayn × zamanda bu uçaklar × n birinin bir kazaya kar × ü mas × durumun- da olas × sonuçlar × da kucaklam × ü t × r. ú lave olarak sosyal medyan × n ve yirmi dört saat gerçek zamanl × haber medyas × çevrimi- nin art × ü × neredeyse haftal × k olarak uçaklarda- ki acil durumlar × n ne kadar s × kl × kla meydana geldi ù ini yay × nlamaktad × r. Hava alanlar × ndaki Boeing 747 – Büyük kasal × uça ù × n devasa büyüklü ù ü personelin ve ilgili kurumlar × n havaalanlar × n × za s × k × l × kla u ù rayan (ve u ù ramayan) bu ve tüm büyüklüklerdeki uçaklara nas × l girilece ù i hakk × nda belir- lenmi ü plan ve prosedürlerinin olmas × n × gerektirmektedir.