Yangın ve Güvenlik Dergisi 183. Sayı (Mayıs-Haziran 2016)

YANGIN ve GÜVENL ø K SAYI 183 87 GÜVENL ø K - MAKALE güvenlik tedbirlerini farkl × alanlara (altyap × , demir yolu araçlar × , operasyonlar) ve fark- l × olas × kaza a ü amalar × na (kaza önleme, sonuçlar × n hafifletilmesi, tahliyenin kolay- la ü t × r × lmas × , kurtarman × n kolayla ü t × r × lmas × ) s × n × fland × ran tünel standartlar × ve düzenle- meleri ile uyumludur. Diabolo Bit teknikleri taraf × ndan yerine getirilen tedbirler temel olarak bir kazan × n farkl × olas × a ü amalar × bo- yunca olan farkl × altyap × lar × kapsamaktad × r. Spesifik güvenlik gereklilikleri istasyonun ve tünel kompleksinin izinsiz giri ü e kapal × bütün alanlar × na izinsiz giri ü lerin önlen- mesi ve tespitini ve istenmeyen insan davran × ü × (agresyon, terörizm) ve bunun önlenmesini kapsamaktad × r. Teknik Kurulumlara Genel Bak × ü Diabolo B ú T teknikleri temel olarak yan- g × n senaryolar × n × n otomasyonuna yöne- lik entegre sistemleri, tünel kompleksinin ektili ü ekilde uzaktan idaresini sa ù layan iki kontrol odas × n × ve tren sürücüleri ve acil durum hizmetleri taraf × ndan kullan × lan bir dizi ileti ü im sistemini (örne ù in GSM-R ü e- bekesi, ASTRID-TETRA ü ebekesi, acil durum telefonlar × ) kapsamaktad × r. Entegre sis- tem mimarisi ü u a ü a ù × da belirtilen alt-sis- temlerden olu ü maktad × r (bkz. û ekil 3 ): Girdi Alt Sistemleri: • Do ù rusal × s × tespiti vas × tas × ile tünel yang × n tespit. Bu alt-sistem tünel s × - cakl × ù × n × izler ve tüneldeki en s × cak noktas × n × n s × cakl × ù × n × ve lokasyonunu sürekli olarak belirler, • ú stasyonda ve tahliye komplekslerinde duman tespit ve alarm dü ù meleri • Komplekste mevcut olan trenlerin lo- kasyonunu belirleyen bir tren lokalizas- yon sistemi, • Kontrol odas × na otomatik pozisyon ra- porlamas × yapan acil durum telefonlar × úü lem Katman × • Yang × n senaryo mant × ù × n × içeren ve ekipman × n otomatik kontrolünü sa ù layan bir otomasyon katman × : × ü × kland × rman × n aktive edilmesi, etki- lenmi ü alan × görüntülemek için CCTV ön ayarlar × n × n aktive edilmesi, tahliye edilenler için görsel-dinamik tahliye endikasyonlar × sa ù lanmas × , önceden kaydedilmi ü sözlü tahliye mesajlar × n × n yay × mlanmas × , duman ve × s × ç × kartma i ü leminin ba ü lat × lmas × , yürüyen mer- divenlerin ve asansörlerin kapat × lma- s × , yeni trenlerin komplekse girmesini önlemek için demiryolu sinyalizasyon sisteminin kontrol edilmesi, acil du- rum kap × lar × n × n aç × lmas × ve di ù er baz × daha ufak ekipman × n aktivasyonu: • Sistemin kontrol ve takibi için Antwerp Control Odas × nda (ayr × bir lokasyon- daki Antwerp Merkez ú stasyonunda bulunan) ve Diabolo Kontrol Odas × n- da (tesiste, hava liman × operatörünün kontrol odas × n × n biti ü i ù inde) bir dizi gö- rüntüleme ekran × . Ç × kt × Sistemleri • Sistemin yang × n × n lokasyonu ile ilgili sa- hip oldu ù u bilgi temelinde, tahliye edi- len insanlara, en yak × n tahliye komp- leksine olan en k × sa yolu öneren ve Girdiler úü lem Ç × kt × lar Yang × n tespit 1. Duman (istasyon) 2. Is × (tünel) Alarm dü ù meleri Acil durum telefonlar × Tren lokalizasyonu Yang × n senaryosu mant × ù × Senaryonun belirlenmesi Yang × n senaryosu matrisi Senaryo Ç × kt × lar scen# Dinamik tahliye yönlendirme Anons sistemi I ü × kland × rma Yürüyen merdivenler ve asansörler Havaland × rma Mavi × ü × k istasyonlar × Duman kompart × manlar × Kamera ön ayarlar × Eri ü im önleme Kurtarma plan × n × n ekranda belirmesi SMS uyar × lar × Acil durum kap × lar × n × n aç × lmas × Supporting ICT techniques: Destekleyici B ú T teknikleri Kontrol odalar × Aktar × m ü ebekesi CCTV kamera sistemi Demiryolu için GSM TETRA acil durum hizmetleri ü ebekesi û ekil 3. Entegre teknik kurulumlara genel bak × ü