MR. DiKEL □ 11 1. YÜKSELEN MİLLİ (OS&Y) KESME VANASI 2. MULTIMATIC VANA VE DUOMATIC TRIM 3. CEK VALP 4. SOLENOID VANA, NORMALDE KAPALI• ). KURU PİLOT AKTİVATÔR, NORMALDE KAPAI.I' 6. BASINÇ ALARM ANAHTARI' 7. DÜŞÜK BASINÇ ALARM ANAHTARI• 8. HAVA/AZOT KORUMA DÜZENEĞİ 15 12 ■ BASINÇLI SU El ATMOSFERE AÇIK � BASINÇLI HAVA ■ ÇİFT KİLİTLEME 9. SU MOTORLU GONG 10. OTOMATİ K SPRİNKLER 11. SU BASKJNI PANELi 12. ELEKTRlKLl MANUEL Bln'ONLAR 13. YANGIN ALARM ZİLLERİ 14. ARIZA KORNASI 1). SICAKLIK DEDEKTÖRLERI •DUOMATIC TRIM'E DAHiLDiR. Şekil 5. Duomacik Kuru Sistem 9 Duomatik kuru sistemi aktive etmek için bir yangın durumu nedeniyle oluşan iki birbirinden bağımsız olayın gerçekleşmesi gerekir: a)sprinkler sistemi boru şebekesinde bir veya daha fazla sprinklerin açılması sonucu hava veya azot basıncında azalma olması; alarma neden olur ve boru şebekesine su dolması gerçekleşmez. b)su baskını panelinin bir yangın algılama elemanının devreye girmesi sonucusolenoidvanayı enerjilendirilmesi ve açması. Duomatik kuru sistem, ancak hem kuru pilot aktivatörünün hem de solenoid vananın aynı anda açılması durumunda devreye girer. Sadece kuru pilot aktivatörünün açılması (örneğin bir forkliftin bir sprinkleri kırması) veya sadece solenoid vananın açılması, sadece bir 7. SONUÇ Bu yazıda bahsi geçen sistemlerin uygulama ve dizayn prensiplerinin standartlar ile belirlenmesine rağmen, standartlar ancak ve ancak koşulacak kulvarın genişliğini belirler. Koşulacak yön ise zamanla edinilen dizayn ve uygulama tecrübeleri ile belirlenir. KAYNAKLAR 1. Grinnel Technical Support And Design services Catalogue, GPC 93 Amerika Basımı 1993. YANGIN VE GÜVENLİK DERGİSİ SAYI 2
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=