NfPA DOSYASI NfPA fil[ otomatik duman alanm istenmemişti ve bulunmuyordu. NTSB IMO'ya tavsiye de bulunarak tüm yolcu gemilerinde yolcu ve mürettebatın yaşam alanlarında otomatik duman dedektörlerinin bulundurulmasını istedi. NTSB'nin bu raporlarına rağmen, Ekim 1997 yılmda yürürlüğe giren uluslararası gemi güvenliği standartları bölgesel çalan alaım sistemlerini gerekli görmemiştir. Ancak daha iyiye doğru bir takıın değişiklikler yapılmıştır. 2 kişinin ölümünden önce duman dedektörleri sadece koridorlarda istenmekteydi. Şimdi ise SOLAS ısı yerine duman dedektörlerini yolcu gemilerinde tüm yaşam alanlarında istemektedir. "Notifıer"da teknik müdür olan Yogesh Shah ısı dedektörlerini aktive olmak için duman dedektörlerinden daha fazla zamana ihtiyaçları vardıı-. " diyor. Shah aynca, "Ticari gemilerde Yangında Can Güvenliği" adlı NFPA 301 'i oluşturan komitenin de üyesidir. Normalde ısı dedektörleri sıcaklık 121 . 1 1°c (250 °F)'a veya daha yükseğine ulaşmadıkça çalışmayacaktır. Erken uyarı duman dedektörleri, kayıpları azaltacaktır. Kontrol odası dumandan anında haberdar olunca daha çabuk hareket imkanı kazanacaklardır. Bunlara ek olarak, yolcu gemilerinde potansiyel tehlike bölgeleri ile merdivenlerin doğrudan ilişkisi ortadan kaldırılmalıdu-. Örneğin çamaşır odaları, kiler dolapları, gemi mutfağı gibi. Böylece bir yangın durumunda dumanın merdivenlere ulaşması önlenir. Sadece koridorlar ve büyük genel kullanım alanları UYCiULAIVIA APPLICATION merdivenlere açılabilmektedir. Çamaşııodaları da daha önce kullanılan ısı dedektörlerinin aksine, artık mutlaka buhardan aktive olması olasılığına rağmen duman dedektörü ile teçhizatlaı1dın!malıdır. Bütün bunlara rağmen henüz bölgesel alarm ile ilgili bir uzlaşma oluşmamıştır. Amerikan Sahil Güvenlik'ten Jack Booth'a göre "endüstriyel bakış açısı ile alanrun çalması ile panik arasında ilişki vardır. Bunun kaptanın geminin tam kontrolüne sahip olmak istemesi ve insanların reaksiyonunu bilmemesi ile ilgisi vaı·dır. Ayrıca yanlış alarmlar ve belli bir süre sonra bu alarmlara insanların tepkisizliği de önemlidir." "Bize göre (Sahil Güvenlik) bütün bu problemlere yönelik teknik çözümler Yangın ve Güvenlik il Sayı 40 Eylül - Ekim'98 ----------------
RkJQdWJsaXNoZXIy MTcyMTY=